秧塘机场修建于1935年，当时只不过是一个小型的机场，只能供数架飞机同时起降，驼峰航线开通后，大量的飞机涌入中国西南边陲，秧塘机场经历了两次扩建，到现在已经成为一座可供数十架飞机同时起降的大型野战机场，最新式的喷气式战斗机可以从容在机场降落。
目前驻扎在这里的是陈纳德的一个飞行大队，但随着两广战役的打响，大量的战斗机、轰炸机、运输机已经涌了进来。
此时中国空军的实力与从前已经不可同日而语，蒋浩然的自主研发、生产的飞机每年都有近三千架的数量，再加上盟军最近两年援华的飞机数量起码超过五千架，除去近一半的战损，怎么都是一个庞大的数字。
而且随着西北运输线的开通，这个数字还将无限扩大，尤其大量的运输机将成为这条运输线上最勤劳的蜜蜂。
蒋浩然从波音307的舷梯上走下来的时候，第五战区总司令张发奎正带着廖磊、钟斌等一众参谋将领疾步如飞地走来。
听闻蒋浩然亲赴桂林指挥，张发奎几天前就从韶关飞了过来，在蒋浩然到来之前完成指挥部的选址和布置。
一行人快步上前敬礼，蒋浩然回礼，随即伸出右手握住了张发奎的右手，笑道：“向华（张发奎字）兄呀，难为你还亲自飞过来？”
“应该的应该的，这前期的兵力部署别人说不清道不明的，我担心影响总座的进攻计划。”张发奎小心地笑道。
“也是，向华兄不来，我短时间还真难理清头绪。”
“哪里哪里，总座神勇，一个月就打得东南亚的岛军丢盔弃甲，光复盟军领土无数，我辈只能尽一点微薄绵力，尽心为总座做好后勤服务，惭愧呀。”
“向华兄严重了，在抗战最危难的时候，你率部守住了湖南门户，居功至伟，眼下广东战役还得仰仗你再创辉煌。”
张发奎挺胸道：“向华愿鞠躬尽瘁死而后已。”
……
一番寒暄之后，众人很快上车，庞大的车队浩浩荡荡往城区开进。
几十分钟后，车队在一座具有庄园气派的桂北民居建筑前停了下来，车门打开，蒋浩然从车里走了出来，落入他眼帘的是一栋气势恢宏的建筑，土黄色的方砖，高大且很显气派的院墙院门，看上去更像一座城堡，墙面上还有几扇很小的窗户，东西对角有趁，有点军事常识的一看便知这些都是机枪孔。
青砖石刻的大门两旁，醒目地镌刻着“山河永固，天地皆春”的对联，气势不凡。
蒋浩然当即就皱起眉头，隐隐猜出了这栋房子的主人是谁。
按照惯例，一场大型战役结束之后，又得为下一场战役进行的冗长的铺垫，情节相对会乏味一些，但这些都必不可少，众位看官稍安勿躁。
新加坡之战营造出了新的天下大势，不知道这种布局大家是否满意，有什么好的建议和不同意见，欢迎大家在书评区留言，或是直接进群与我交流，群号：191617860
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